산업통상자원부, 24일 커넥티드카 얼라이언스 출범식 개최
산업 통상 자원부는 24일 여의도의 페어몬트 호텔 그랜드 볼룸에서 민관 합동”연줄 크텟도카ー아라이앙스”발족식을 개최했다.이날 행사에서는 완성 차 업체를 비롯한 자동 운전 차량용 반도체 통신 소프트웨어 보안 솔루션 등 코넥텟도 관련 분야별 다양한 국내 기업 및 관련 기관 및 학계 관계자가 전원 참가하고 커넥티드 카 산업 생태계 활성화에 대해서 깊은 논의했다.산업 통상 자원부는 자동차 산업의 글로벌 메가 트랜드의 변화에 대응하기 때문에 올해 9월에 “자동차 산업 글로벌 3강 전략”을 제시했으며 이번 제휴 출범은 자동 운전·통신 기술을 기반으로 커넥티드 카 시장이 확대되는 변화에 맞추어 기술 개발 및 국제 표준 등에 공동 대응하고 업계 간 협업 확대를 통해서 기업, 정부, 학계가 지속적으로 협력할 수 체계를 구축하기 위해서 마련됐다.▲ 줄 크텟도카ー아라이앙스 C2C-CC활동 연계(안)한국은 세계 최고 수준의 자동차와 IT등 관련 산업을 보유하고 있음에도 불구하고 아직 커넥티드 카 분야에서는 미국 유럽 등 글로벌 선도국에 비해서 경쟁력이 다소 부족하다는 평가를 받고 있다.이런 문제점을 극복하기 위해서 제휴에는 통신 부품·시스템 보안 솔루션, 플랫폼, 메이커의 4분과를 중심으로 커넥티드 카와 관련된 37기관이 참여한다.우선 커넥티드 카의 통신 부품·시스템과 관련, 전자 회사와 자동차 부품 업체를 중심으로 국제 표준 기반의 차량 통신 시스템, 제품 성능 인증, 법규 평가 및 자동 운전 AI기술에 대해서 협업하는 대규모 실증을 추진한다.최근 중요성이 부각되는 차량의 통신 보안 기술력 확보를 위해서 V2X차량과 차세대 지능형 교통 시스템(C-ITS)의 보안 솔루션, 보안 인증 시스템 운영 기술 등을 집중적으로 개발한다.또 끈 구 테드 카 플랫폼을 바탕으로 한 고정 밀도 지도, 교통 정보, 다중 교통망 등을 통해서 새로운 서비스 모델을 창출하는 방안을 논의한다.마지막으로 완성 차 업체는 커넥티드 카에 연계할 수 있는 완전 자동 운전 시스템 및 차량 소프트웨어 플랫폼을 개발하고 관련 업계와 동향 및 발전 방향을 공유한다.국내 활동 외 글로벌 선도 컨소시엄(Car2Car)과 긴밀한 상호 협력 관계를 구축하고 이로 완성 차 및 중소·중견 자동차 부품업계의 기술 인증 장벽 해소를 지원하는 한편 글로벌 인맥 크텟도카ー 기술과 표준 제정에도 적극적으로 대응할 예정이다.주·서부 산업 정책 실장은 “커넥티드 카는 통신망을 통해서 주변과 실시간으로 소통하는 운전자에게 안전과 편의를 제공하는 스마트 폰으로 앞으로 급성장이 전망되는 분야”이라고 언급하고”얼라이언스 출범은 우리가 가진 역량을 극대화할 커넥티드 카 산업을 한 단계 도약시킬 수 있는 첫걸음으로서 산업부는 업종 간 협업 비즈니스 모델 발굴, 글로벌 기술 및 표준화 대응, 신 서비스 창출 등 때문에 기술 개발, 규제 개선, 제도·인프라 구축 등 총력 지원한다”고 밝혔다.박·교은일 [email protected]<저작권자 로봇 신문사 무단 전재 및 재배포 금지>
산업통상자원부는 24일 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 민관 합동 ‘커넥티드카 얼라이언스’ 출범식을 개최했다.이날 행사에서는 완성차 업체를 비롯해 자율주행, 차량용 반도체, 통신 소프트웨어, 보안 솔루션 등 커넥티드 관련 분야별 다양한 국내 기업과 유관기관 및 학계 관계자가 모두 참석해 커넥티드카 산업 생태계 활성화에 대해 심도 있는 논의를 나눴다.산업통상자원부는 자동차산업의 글로벌 메가트렌드 변화에 대응하기 위해 지난 9월 ‘자동차산업 글로벌 3강 전략’을 제시했으며, 이번 얼라이언스 출범은 자율주행·통신기술을 기반으로 커넥티드카 시장이 커지고 있는 변화에 맞춰 기술개발 및 국제표준 등에 공동 대응하고 업계 간 협업 확대를 통해 기업, 정부, 학계가 지속적인 협력을 해 나갈 수 있는 체계를 구축하기 위해 마련됐다.▲ 커넥티드카 얼라이언스 C2C-CC 활동연계(안) 한국은 세계 최고 수준의 자동차와 IT 등 관련 산업을 보유하고 있음에도 아직 커넥티드카 분야에서는 미국, 유럽 등 글로벌 선도국에 비해 경쟁력이 다소 부족하다는 평가를 받고 있다.이러한 문제점을 극복하기 위해 얼라이언스에는 통신부품·시스템, 보안솔루션, 플랫폼, 제조사 등 4개 분과를 중심으로 커넥티드카와 관련된 37개 기관이 참여할 예정이다.우선 커넥티드카 통신부품·시스템과 관련해 전자업체와 자동차부품업체를 중심으로 국제표준 기반 차량통신시스템, 제품성능, 인증, 법규평가 및 자율주행 AI 기술에 대해 협업해 대규모 실증을 추진한다.최근 중요성이 부각되고 있는 차량의 통신보안 기술력 확보를 위해 V2X 차량과 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 보안솔루션, 보안인증시스템 운영기술 등을 집중 개발한다.또 커넥티드카 플랫폼을 기반으로 한 고정밀 지도, 교통정보, 다중교통망 등을 통해 새로운 서비스 모델을 창출하는 방안을 논의한다.마지막으로 완성차 업체들은 커넥티드카에 연계할 수 있는 완전 자율주행 시스템 및 차량 소프트웨어 플랫폼을 개발해 관련 업계와 동향 및 발전 방향을 공유한다.국내 활동 외에 글로벌 선도 컨소시엄(Car2 Car)과도 긴밀한 상호 협력 관계를 구축하고, 이를 통해 완성차 및 중소·중견 자동차 부품업계의 기술 인증 장벽 해소를 지원하는 한편 글로벌 커넥티드카 기술과 표준 제정에도 적극 대응할 예정이다.주영준 산업정책실장은 “커넥티드카는 통신망을 통해 주변과 실시간 소통하며 운전자에게 안전과 편의를 제공하는 달리는 스마트폰으로 향후 급성장이 전망되는 분야”라고 언급하며 “얼라이언스 출범은 우리가 가진 역량을 극대화하고 커넥티드카 산업을 한 단계 도약시킬 수 있는 첫걸음으로 산업부는 업종 간 협업 비즈니스 모델 발굴, 글로벌 기술 및 표준화 대응, 신서비스 창출 등을 위해 기술개발, 규제개선, 제도·인프라 구축 등을 총력 지원해 나가겠다”고 밝혔다.박경일 [email protected] <저작권자 로봇신문사 무단 전재 및 재배포 금지>
