대한항공 마일리지 공제그건 바뀌어야 한다고 그들은 말하지
올해 4월의 중요한 4가지개편된다.
아래 변경 사항을 확인하세요.
대한항공 마일리지 적립률퍼스트 클래스, 프레스티지 클래스, 이코노미 클래스로 나뉩니다. 아래에확인해주십시오.
특전 항공권 및 업그레이드 특전 이용 시 마일리지 공제가 “지역”에서 “주행 거리(킬로미터)”로 변경되었습니다.것이 가능하다. 아래에자세히 확인하시기 바랍니다.
매년 실적에 따라 멤버쉽을 부여하고, 멤버십 등급을 실버, 골드, 플래티넘, 다이아몬드로 세분화분리합니다. 아래에자세하게 확인하실 수 있습니다.
대한항공 홈페이지에서 정기권 구매 시 운임의 일부를 마일리지로 결제당신은 할 수 있습니다. 아래에자세하게 확인하실 수 있습니다.
대한항공 마일리지 최신 기사
“부익부 빈익빈”…대한항공 마일리지 개편에 소비자 불만
<마일리지 공제>
비행거리에 비례해 국내선 1회, 국제선 10회로 기준을 나눌 계획이다.
기존에는 보너스 항공권으로 인천-뉴욕 구간 프레스티지 항공권을 구매하려면 편도 6만2500마일이 필요했지만 개정안에서는 9만마일이 필요하다. 퍼스트 클래스와 동일한 구간을 구매하면 80,000마일에서 135,000마일로 숫자가 늘어납니다.
성수기에는 일반 시즌 공제액의 50%가 추가됩니다.
이 때문에 기존 공제표를 기반으로 보너스 항공권 구매를 계획했던 소비자들은 사실상 구현이 불가능하다는 불만을 토로하고 있다.
<마일 적립>
퍼스트 클래스와 프레스티지 클래스의 누적률이 최대 300%까지 대폭 상승했고, 여행사 프로모션으로 할인이 제공되는 이코노미 클래스의 누적률이 최소 25%로 낮아졌다는 불만이 많다. %.
대한항공은 고객 혜택을 늘리는 합리적인 구조조정이라고 하지만 일부에서는 이미 공정거래위원회에 약관 심사를 신청하는 집단적 움직임을 보이고 있다.
대한항공, 고객 불만 커져 ‘마일리지 차터’ 도입
올해 4월 마일리지 제도 개편에 대한 고객 불만이 커지면서 정부는 새로운 마일리지 제도 도입을 2~3개월 연기하고 도입을 통해 마일리지 면허를 늘리는 방안을 정부와 협의 중인 것으로 확인됐다. 올해에만 추가 마일리지가 있는 전세 항공편입니다.
개선안에는 미국 로스앤젤레스·뉴욕·프랑스 파리 등 수요가 많은 3개 노선을 주 1~2회 마일리지로 총 100편(편도) 비정기적으로 특별(전세) 운항해 마일리지를 확대하는 방안이 포함돼 있다. 좌석 안내드립니다
오는 4월 개편되는 대한항공의 새로운 마일리지 제도에 대한 소비자 불만이 커지고 있는 데 따른 것이다.
국토해양부 관계자는 “항공산업을 책임지는 부처로서 마일리지 개편 방안에 대한 소비자 불만을 대변할 의무가 있다”고 말했다.
구조조정에 대한 자세한 내용은 아래를 클릭하시면 대한항공 공식 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.
